KTX 청룡 노선 정차역 가격 기존 객차와 전격 비교

KTX 청룡이 2024년 5월 운행을 시작했습니다. 서울 부산을 2시간 10분대, 용산 광주송정을 1시간 30분대에 이용 가능하게 해 준 최고 속력 320km/h 자랑하는 KTX 청룡의 운행 노선과 정차역 및 이용 금액에 대해서 자세히 알려드리겠습니다.

 

 

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KTX 청룡 노선 및 정차역

우리나라 9개의 KTX 노선 가운데 KTX 청룡 노선은 경부선 4대와 호남선 2대, 총 6대를 운영 중에 있습니다.

 

 

 

1. KTX 경부선(서울 부산)

경부선 중에서 파란색으로 표시한 곳이 KTX 청룡의 정차역입니다. 정차역은 행신, 서울, 대전, 동대구, 부산입니다.

 

구분	세부 정차역 및 시간						소요시간	운행열차
경부선	#17	서울(행신)	대전	동대구	부산		2시간 17분 (행신~서울 제외)	KTX-청룡
		08:58(08:30)	09:52	10:35	11:15
	#43	서울	대전	동대구	부산		2시간 17분	KTX(주중) KTX-청룡(주말)
		15:45	16:39	17:22	18:02
	#32	부산	동대구	대전	천안아산	서울	2시간 24분	KTX-청룡
		12:35	13:16	13:58	14:22	14:59
	#58	부산	동대구	대전	서울(행신)		2시간 22분 (서울~행신 제외)	KTX(주중) KTX-청룡(주말)
		19:13	19:54	20:37	21:35(21:56)

 

 

 

 

 

2. KTX 호남선(용산 광주송정)

호남선 중에서 KTX 청룡 정차역은 용산, 익산, 광주송정역이 정차역입니다.

 

구분	세부 정차역 및 시간				소요시간	운행열차
호남선	#425	용산(서울)	익산	광주송정	1시간 36분	KTX-청룡(주중) KTX(주말)
		16:08	17:14	17:44
	#428	광주송정	익산	용산(서울)	1시간 39분 (용산~서울 제외)	KTX-청룡(주중) KTX(주말)
		18:26	18:58	20:05(20:13)

 

 

 

 

 

 

KTX 청룡 가격

 

KTX 청룡의 가격은 기존의 KTX 열차와 마찬가지로 출발지와 도착지 간의 거리에 따라 다르며, 좌석의 종류에 따라 달라지는데, 일반적으로 KTX 요금을 책정하는 몇 가지 기준이 있습니다.

 

• 일반석: 지정석으로 중간 가격대입니다.
• 특실: 더 넓고 편안한 좌석을 제공하며 보통 일반실보다 20%에서 40% 가격이 높습니다.
• 자유석: 일반실보다 약 10% 저렴합니다.
• 입석: 일반석보다 약 15% 저렴합니다.

 

 

1. KTX 경부선 가격(서울 부산)

 

 

 

 

 

2. KTX 호남선 가격(용산 광주송정)

 

 

 

 

 

 

 

예매 방법

 

KTX 청룡은 온라인과 오프라인으로 모두 가능합니다.

 

1. 온라인 예매

 

• 코레일 공식 웹사이트에서 회원 가입 후 원하는 날짜와 시간, 출발지와 도착지를 선택 후 예매
• 모바일 앱을 다운로드하여 회원 가입 후 간편하게 예매

2. 오프라인 예매

 

• 역무실: 각 역의 역무실에서 예매할 수 있습니다.
• 자동발매기: 역 내 자동발매기를 통해 예매할 수 있습니다.

 

 

KTX청룡이 기존 열차보다 개선된 점

KTX 청룡은 한국철도공사(KORAIL)가 도입한 최신형 고속열차로, 이전 모델에 비해 여러 면에서 개선된 특징을 갖고 있습니다. 다음은 KTX 청룡이 좋아진 점에 대해서 자세히 알아보겠습니다.

 

1. 속도 향상

KTX 청룡은 최대 시속 320km로 주행할 수 있어, 기존 모델보다 더 빠른 속도로 이동할 수 있습니다. 이를 통해 주요 도시 간 이동 시간이 단축되었습니다.

 

 

2. 안전성 강화

첨단 제어 시스템과 충돌 방지 시스템이 도입되어, 안전한 운행을 보장합니다. 새로운 브레이크 시스템은 제동 거리를 단축시켜 비상 상황에서도 안전하게 대응할 수 있습니다.

 

 

3. 승차감 개선

차체 설계와 서스펜션 시스템의 개선으로, 승차감이 크게 향상되었습니다. 소음과 진동이 줄어들어 더 쾌적한 여행을 즐길 수 있습니다.

 

 

4. 에너지 효율성

최신 전기 추진 시스템을 적용하여 에너지 소비를 줄였습니다. 이에 따라 운영 비용 절감과 함께 환경 보호에도 기여하고 있습니다.

 

 

5. 디자인과 편의성

객실 내부 디자인이 현대적이고 세련되게 개선되었습니다. 더 넓어진 좌석 간격과 편리한 수납 공간으로 승객의 편의를 높였습니다.

 

 

6. 기술 업그레이드

와이파이, USB 충전 포트, 각 좌석마다 개인 모니터 등 최신 IT 기술이 적용되어 승객들이 더 편리하게 이용할 수 있습니다.

 

 

7. 접근성 향상

장애인과 노약자를 위한 시설이 대폭 개선되었습니다. 휠체어 전용 좌석과 화장실이 설치되어, 접근성이 크게 향상되었습니다.

 

구분	KTX-청룡	KTX-산천	KTX-1
운행최고속도	320km/h	300km/h	300km/h
기본편성	8량 1편성	10량 1편성	20량 1편성
차체 폭	3,150mm	동력차: 2,814mm / 객차: 2,970mm	동력차: 2,814mm / 객차: 2,904mm
좌석수	515석	379석(KTX-산천) / 410석(KTX-산천Ⅱ)	955석
가속성능 (300km/h 도달시간)	212초 (3분 32초)	316초 (5분 16초)	365초 (6분 5초)
동력방식	동력분산식	동력집중식	동력집중식
제작사	현대로템	현대로템	알스톰 / 로템(기술제휴)

 

 

 

 

 

 

KTX 청룡 편의 시설 비교

KTX청룡은 기존 열차에 비해 편의 시설이 대폭 업그레이드 되었습니다.

항목	KTX-청룡	KTX-산천	KTX-1
창문	좌석별 개별창문	대형창	대형창
무선충전장치	좌석당 1개	X	X
전원콘센트	좌석당 1개	좌석당 1개	객실당 16개
USB충전포트	좌석당 1개	좌석당 1개	객실당 32개
VOD	우등실 좌석당 1개	X	X
의자-무릎 거리	126mm	106mm	106mm
좌석통로폭	604mm	450mm	480mm
수하물칸	객실 내 비치	통로	통로

 

 

 

 

 

 

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